scheepvaartnieuws.punt.nl
Laatste reacties
    Copyright
    <![CDATA[]]>
     
     
    Heeft U nieuws en / of foto's voor plaatsing op SCHEEPVAARTNIEUWS,
     
     
    stuur dan een e-mail naar: scheepvaart1@gmail.com
     
     
            Gastenboek
     
     
     
    -----------------------------------------------------------
     
     
     
     
      <- English

    Disclaimer

    • Ik kan op geen enkele wijze aansprakelijk gesteld worden voor de publicatie van teksten of afbeeldingen. Teksten en afbeeldingen op deze site worden, voor zover mogelijk, in goed overleg met de eigenaar daarvan geplaatst. Maar ik kan niet altijd de bron van eventuele toegestuurde afbeeldingen achterhalen om toestemming te kunnen vragen. Mocht u een afbeelding aantreffen, waar copyright op rust, neemt u dan contact met scheepvaart1@gmail.nl  De afbeelding wordt dan verwijderd.
    •  
    • Copyright:
      Op alle foto's en teksten op deze site rust copyright.
      Foto's kunnen gedownload worden, maar uitsluitend voor prive gebruik en mogen niet voor publicatie gebruikt worden zonder voorafgaande toestemming.
      Ook bij overname op een andere website altijd eerst contact opnemen met scheepvaart1@gmail.nl
    •  
      Foto's voor publicatie:
      Zou u één of meerdere foto's voor publicatie willen gebruiken, neem dan contact met scheepvaart1@gmail.nl
      op voor eventueel de voorwaarden
    Gezien op donderdag 26 juli de zonsondergang bij de pier in IJmuiden
     
    foto: S. Wolf
     
     
     
     
     
     
    Op donderdag 31 mei heeft bij Groningen Shipyards de tewaterlating plaats gevonden van de Lady Amalia
    Het is het vierde schip uit de serie

    LADY AMALIA
    Bouwjaar: 2012, imonummer: 9624847, gt: 2544
    Eigenaar: Lady Amalia B.V., Delfzijl
    Beheer: Wijnne Barends B.V.
    Gebouwd: Groningen Shipyards, Waterhuizen / 130
    LxBxH: 84,98 x 13,35 x 4,90 meter
    Vermogen: 1015 pk, snelheid: 10,0 knoop
    Roepnaam: PCNV
    Lees meer...
    On the 28th of April the hull of our Newbuilding 665 was launched successfully at Severnav  S.A. , Romania . 
     
    tekst en foto's: Bodewes Shipyards
     

     

    Lees meer...
    Bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl
    staat momenteel de complete Serkeborg op smeer.
     
     
    Deze Ice Breaking Multipurpose Support Vessel is, evenals haar
    op 29 maart jl. van stapel gelopen zusje Sanaborg,
    specifiek ontwikkeld voor logistieke dienstverlening aan de
    olie- en gasindustrie in ondiep water en ijs.
    In de machinekamer staan twee Caterpillar 3516C-TierII 2000ekW
    dieselgeneratorsets, die elektrisch twee ronddraaiende voortstuwers
    (Icepods) aandrijven. De trekkracht is 34 ton.

    De tewaterlating van de Serkeborg staat gepland voor 9 juli a.s.

    foto's: Henk Zuur / informatie Kon. Wagenborg


    Lees meer...
    Met goed gevolg is na doop en naamgeving door mevrouw Rita Jabaay, echtgenote van Bram Roelse, directeur IHC Dredgers B.V., op 11 april jl. bij Scheepswerf Ferus Smit in Leer het m.s. Fuldaborg te water gegaan.
     
    De Fuldaborg is de zesde van een serie ijsklasse 1A versterkte 14600 tonners die Ferus Smit voor Koninklijke Wagenborg bouwt.
     
    Informatie: Wagenborg  foto's: H. Zuur
     
     
    De algemene gegevens van deze met een straalbuis uitgeruste schepen luiden: lengte over alles 154,60 meter, breedte 17,20 meter, holte 11,55 meter, containercapaciteit 475 TEU waarvan 191 aan dek.
    In de resp. machinekamers wordt een 4500 kW Wärtsilä 9L32C geplaatst.
    De verwachte oplevering van de Fuldaborg is eind mei a.s.
     
    Lees meer...
    Op 11 april is bij Ferus Smit in Leer de Fuldaborg (bouwnummer 402, imo 9559092) gedoopt en te water gelaten.
     
    Doopvrouwe was mevrouw Rita Jabaaij, echtgenote van de  heer Bram Roelse, managing director van IHC Dredgers B.V.
     
    De Fuldaborg is de zesde en laatste van een serie van zes 1A versterkte mpcc's 14600 die Ferus Smit voor
    Koninklijke Wagenborg bouwt.

    Dit type heeft een tonnage van 8911 bt en 4419 nt.
    De afmetingen zijn: L.o.a. (l.l.) x B x H (dg) = 154,60 (148,13)
    x 17,50 x 11,55 (8,15) meter, ruiminhoud 17.415 m³(615.000 cft),
    containercapaciteit 475 teu, waarvan 191 aan dek.
    De mpcc 14600 wordt voortgestuwd door een Wärtsilä-hoofdmotor,
    type 9L32C, van 6118
    rpk / 4500 kW op een schroef in een straalbuis voor een snelheid
    van 14 knopen. De oplevering wordt in juni verwacht
     
    In de nieuwbouwhal is de bouw van de eerste 23000 tonner, de Reestborg (bouwnummer 403, imo 9592563), inmiddels in volle gang.
    De tewaterlating van deze Leermax 23000, het grootste schip dat tot
    dusver door Ferus Smit wordt gebouwd, moet in december 2012
    plaatsvinden waarna de oplevering in het eerste kwartaal van 2013 is te verwachten.
    Lees meer...
    IHC Merwede has successfully named and launched the 5,500m³ trailing suction hopper dredger, DCI DREDGE XIX, in a ceremony on 2 April 2012 at the company's shipyard in Krimpen aan den IJssel, The Netherlands. It is building the innovative vessel for Dredging Corporation of India Ltd.
     
    The ceremony was performed by Mrs Sunitha Vasan, the spouse of the Indian Government's honourable Minister for Shipping, in the presence of the Minister himself and the Indian Ambassador for The Netherlands, Mrs Bhaswati Mukherjee.

    The contract for the design, construction and delivery of the vessel was signed between Dredging Corporation of India Ltd and IHC Dredgers on 29 April 2010. The keel was laid on 12 September 2011 and the vessel will be delivered in the third quarter of 2012.

    DCI DREDGE XIX is the first vessel from a series of three (including the DCI DREDGE XX and DCI DREDGE XXI) and will be built under dual class (Lloyd's Register and Indian Register of Shipping). IHC Merwede has previously delivered ten vessels to Dredging Corporation of India Ltd.

    The vessel will be deployed amongst others for the maintenance dredging project on the Hooghly River, which is a tributary of the Ganges River in West Bengal. The DCI DREDGE XIX is specially designed for this task, taking into account the Hooghly River's soil properties, strong current and shallow depth. The DCI dredgers will have high productivity, reliability and efficiency capabilities, as well as low power consumption and operational costs.

    Additional information
    Name DCI DREDGE XIX
    Type Trailing suction hopper dredger
    Customer Dredging Corporation of India Ltd
    Builder IHC Dredgers B.V.
    Length overall 114m
    Breadth 21.3m
    Depth 7.5m
    Draught 6.5m
    Dredging depth 25m
    Hopper capacity 5,500m³
    Suction pipe diameter 2 x 700mm
    Speed 14.1 knots
    Accommodation 35 people
     
    informatie en foto: IHC Merwede
     

    Lees meer...
    Met goed gevolg ging op 29 maart jl. bij Koninklijke Niestern Sander te Delfzijl de eerste van een serie ice-breaking-multipurpose supportvessels (trekkracht 34 ton) voor Wagenborg Offshore te water. Van mevrouw Hanneke van den Assem, echtgenote van ir. Edo van den Assem, Voorzitter Raad van Bestuur TBI Holdings B.V., kreeg het schip de naam Sanaborg.
     
    Dit type schip is specifiek ontwikkeld voor logistieke dienstverlening aan de olie- en gasindustrie in de Kaspische Zee. De verwachte oplevering is eind juli a.s. gepland. De tweede ijsbreker, die als Serkeborg in de vaart komt, volgt een maand later.
     
    Informatie: Wagenborg    foto: H. Zuur
     
    Lees meer...
    Stapelloop "SANABORG" bij de Niestern Sander te Delfzijl, ze wordt gebouwd voor Wagenborg Offshore, speciaal ontwikkeld voor de dienstverlening aan de gas en olieindustrie in de Kaspische Zee. De volgende ijsbreker welke in aanbouw is, krijgt de naam "SERKEBORG".
     
    foto's: B. Romeling
     
     
     
    Lees meer...
    Op donderdag 29 maart 2012 om 12.00 uur is bij Kon. Niestern Sander B.V. de Sanaborg met bouwnummer 844 tewatergelaten. Het schip heeft thuishaven Aktay en is in aanbouw voor Wagenborg Offshore

    De SANABORG (trekkracht 34 ton) is de eerste
    van een serie die specifiek ontwikkeld is voor logistieke
    dienstverlening aan de olie- en gasindustrie in de Kaspische Zee.
    De verwachte oplevering is eind juli a.s. gepland.
    De tweede ijsbreker, die als SERKEBORG in de vaart komt,
    volgt een maand later.
     
    Informatie: A. Knoops
    Lees meer...
    Zondag 1 april 2012 tewaterlating van de AIDAMAR
    bij de Meyerwerft in Papenburg.

    Het zusterschip AIDALUNA zal 29 maart 2012 voor het eerst Amsterdam bezoeken.
    De AIDAMAR zal naar verwachting 31 mei 2012 voor het eerst bezoeken.
    Als laatste van een serie van 7 schepen zal de AIDASTELLA
    nog gebouwd worden en volgens planning 26 maart 2013 voor het eerst Amsterdam bezoeken.
    Het zijn schepen van ca. 70.000 ton, 253 meter lang en 32 meter breed
    Lees meer...
    Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl