scheepvaartnieuws.punt.nl
Laatste reacties
    Copyright
    <![CDATA[]]>
     
     
    Heeft U nieuws en / of foto's voor plaatsing op SCHEEPVAARTNIEUWS,
     
     
    stuur dan een e-mail naar: scheepvaart1@gmail.com
     
     
            Gastenboek
     
     
     
    -----------------------------------------------------------
     
     
     
     
      <- English

    Disclaimer

    • Ik kan op geen enkele wijze aansprakelijk gesteld worden voor de publicatie van teksten of afbeeldingen. Teksten en afbeeldingen op deze site worden, voor zover mogelijk, in goed overleg met de eigenaar daarvan geplaatst. Maar ik kan niet altijd de bron van eventuele toegestuurde afbeeldingen achterhalen om toestemming te kunnen vragen. Mocht u een afbeelding aantreffen, waar copyright op rust, neemt u dan contact met scheepvaart1@gmail.nl  De afbeelding wordt dan verwijderd.
    •  
    • Copyright:
      Op alle foto's en teksten op deze site rust copyright.
      Foto's kunnen gedownload worden, maar uitsluitend voor prive gebruik en mogen niet voor publicatie gebruikt worden zonder voorafgaande toestemming.
      Ook bij overname op een andere website altijd eerst contact opnemen met scheepvaart1@gmail.nl
    •  
      Foto's voor publicatie:
      Zou u één of meerdere foto's voor publicatie willen gebruiken, neem dan contact met scheepvaart1@gmail.nl
      op voor eventueel de voorwaarden
    Gezien op donderdag 26 juli de zonsondergang bij de pier in IJmuiden
     
    foto: S. Wolf
     
     
     
     
     
     
    IHC Merwede has successfully launched the largest backhoe dredger in the world on 31 August 2012. The name of the vessel will be revealed at the end of the year during a special ceremony. The launch took place at the shipyard of its cooperation partner, NMC, in Nieuw-Lekkerland, The Netherlands. IHC Merwede is building the vessel for Autoridad del Canal de Panama (ACP).
     
    The contract for the design, construction and delivery of the backhoe dredger was signed between ACP and IHC Global Production on 9 April 2011. The keel was laid on 13 December 2011 and the vessel will be transported to Panama in the fourth quarter of 2012.
     
    The vessel has been designed and built using the latest technological developments. The width of the pontoon is greatly enlarged in connection with the stability of the dredger. The backhoe dredger will be equipped with a diesel-hydraulic modified Komatsu PC5500 excavator. Due to this the dredger has a maximum dredging depth of 19.5m with a 13.5m3 bucket. The vessel has been designed to be equipped with an even larger excavator in the future: the modified Komatsu PC8000.

    The backhoe dredger will initially be used for the expansion of the Panama Canal and subsequently for its maintenance. It's not the first vessel that IHC Merwede has built for ACP. With the successful delivery of the cutter suction dredger QUIBIAN 1, IHC Merwede has already proved itself to be a professional and reliable partner.
     
    Persbericht: IHC Merwede
    Lees meer...
    Zonder ceremonieel vond bij Scheepswerf Ferus Smit te Westerbroek woensdag 29 augustus jl. de tewaterlating plaats van het m.s. Vlieborg, het grootste en meest zware schip dat in Noord-Nederland te water ging.
     
    informatie: Wagenborg foto's: H. Zuur
     

    Dit schip is, na de Vikingbank van Pot Scheepvaart, de tweede van een serie ijsklasse 1A versterkte 11.850 tonners (503,500 cft) die Ferus Smit voor Wagenborg en gelieerde reders bouwt. De algemene gegevens luiden: lengte over alles 142,65 meter, breedte 15,87 meter, holte 10,78 meter. In de machinekamer van de met een straalbuis uitgevoerde Vlieborg wordt een 2970 kW MaK 9M25 hoofdmotor geplaatst.

    De verwachte oplevering van het schip is medio oktober a.s.
      
     
    Lees meer...

    Bij Scheepswerf Ferus Smit te Westerbroek heeft woensdag 29 augustus a.s. om 11.30 uur de tewaterlating plaats gevonden van Vlieborg.

    De Vlieborg is, de tweede van een serie ijsklasse 1A versterkte 11.850 tonners (503,500 cft) die Ferus Smit voor Wagenborg en gelieerde reders bouwt.

    De algemene gegevens luiden: lengte over alles 142,65 meter, breedte 15,87 meter, holte 10,78 meter.
     
    Lees meer...

    Bij Scheepswerf Ferus Smit te Westerbroek vindt woensdag 29 augustus a.s. om 11.30 uur de tewaterlating plaats van het m.s. Vlieborg.

    De Vlieborg is, na de Vikingbank van Pot Scheepvaart, de tweede van een serie ijsklasse 1A versterkte 11.850 tonners (503,500 cft) die Ferus Smit voor Wagenborg en gelieerde reders bouwt. De algemene gegevens luiden: lengte over alles 142,65 meter, breedte 15,87 meter, holte 10,78 meter. In de machinekamer van de met een straalbuis uitgevoerde Vlieborg wordt een 2970 kW MaK 9M25 hoofdmotor geplaatst.

    De verwachte oplevering van het schip is medio oktober a.s.
     
    foto: Henk Zuur via Kon. Wagenborg
     
    Lees meer...

    Vrijdag 10 augustus jl. is bij Hudong-Zhonghua Shipbuilding te Shanghai het m.s. Alaskaborg te water gelaten. Dit schip (bouwnummer 1581A) is het éénentwintigste op rij van een uitgebreide serie 17.500 tonners die de Chinese werf voor Koninklijke Wagenborg bouwt. De algemene gegevens van deze 1A ijsversterkte en met drie 60 tons dekkranen uitgeruste multipurpose schepen luiden: lengte over alles 143,00 meter, breedte 21,50 meter, GT/NT 11864/5650. De voortstuwing geschiedt door een 7500 kW Wärtsilä 6L46F hoofdmotor.

    De verwachte oplevering van deAlaskaborg is begin november a.s
     
    foto's: P van Wensveen via Wagenborg
     

     

    Lees meer...
    De nieuwe Tharsis gaat as maandag 29-07 om 07.00 te water.
     
    Dit is een jaar en 4 dagen na het tekekenen van het contract te Stürzelberg! Anders als bij een tewater lating in Noord Nederland, dwarsscheeps vallend of langsscheeps glijdend gaat de Tharsis op de hellingwagens dwarsscheeps heel rustig te water.
     
    Misschien dat ze op het laatste stukje wat versnelt maar in principe gaat het heel rustig.
     
    THARSIS
    als bouwnummer Kaap 253 bij Scheepswerf "De Kaap" B.V.,
    imonummer 9649196, gt 1595, roepnaam PBLC
    Eigenaar C.V. Scheepvaartonderneming Tharsis C.V., Delfzijl
     
    bron: G. Bosma
    Lees meer...
    Bij scheepsbouwer IHC Merwede in Krimpen aan den IJssel is op woensdagcohtend 25 juli de sleephopperzuiger Karbala te water gelaten. Het schip is bestemd voor een Iraakse klant en daardoor ziet de tewaterlating er anders uit dan gebruikelijk.
     
    Het wordt officieel geen doop genoemd, omdat dat de klant een christelijke achtergrond heeft, er is geen champagne en geen doopvrouw.

    Er wordt een kruik met yoghurt tegen de boeg gegooid door de kapitein. "In Irak is het gebruikelijk om als je iets nieuws koopt, bijvoorbeeld een auto, je er iets wits en eetbaars oplegt. Dat hebben we nu ook gedaan met deze sleephopperzuiger. Wij geloven dat het geluk brengt," zegt de trotse kapitein. Dit schip gaat naar Irak om te werken aan de haven van Um Qasr.

    Een sleephopperzuiger is een schip dat met grote sterke pompen en motoren onder meer zand, klei en slib van de waterbodem kan zuigen en op een andere plek kan lozen.
     
    Bron: RTV RIJNMOND    foto's: IHC
     
     
    Lees meer...
    Op zaterdag 21 juli is het 49 meter lange motorjacht ‘Nassima’, gebouwd bij Acico Yachts voor een opdrachtgever uit het Midden Oosten, aan de loswal te Enkhuizen te water gelaten en zal worden klaargemaakt voor de technische proefvaarten.
     
    Aansluitend zal zij doorvaren naar Monaco alwaar zij op de aanstaande internationale boat show zal worden gepresenteerd. Het jacht is een ontwerp van Olivier van Meer Design
    Lees meer...
    Last week, two twin axe catamarans of the successful Damen FCS 2610 type have been launched at Damen’s newbuilding yard in Singapore. Both vessels will be completed in the coming weeks after which they will be transported to the Damen yard in Gorinchem, The Netherlands where they will be delivered to SeaZip Offshore Service coming September.

    The Damen FCS 2610 Catamaran:
    The Damen FCS 2610 Catamaran type was successfully introduced to the market one year ago. Today four vessels are trading in the North Sea/German Bight area dealing with the most challenging circumstances day in, day out.

    Lees meer...
    Met goed gevolg ging op 28 juni jl. bij Koninklijke Niestern Sander te Delfzijl het bouwnummer 845, tweede van een serie ice-breaking-multipurpose supportvessels (trekkracht 34 ton) voor Wagenborg Offshore, te water.
     
    Dit type schip is specifiek ontwikkeld voor logistieke dienstverlening aan de olie- en gasindustrie in de Kaspische Zee.
     
    Bij oplevering begin september a.s. wordt het schip als Serkeborg in de vaart gebracht.
     
    informatie: Wagenborg       foto's G. van der Linden en H. Zuur
     
     
     
     
    Lees meer...
    Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl