scheepvaartnieuws.punt.nl
Laatste reacties
    Copyright
    <![CDATA[]]>
     
     
    Heeft U nieuws en / of foto's voor plaatsing op SCHEEPVAARTNIEUWS,
     
     
    stuur dan een e-mail naar: scheepvaart1@gmail.com
     
     
            Gastenboek
     
     
     
    -----------------------------------------------------------
     
     
     
     
      <- English

    Disclaimer

    • Ik kan op geen enkele wijze aansprakelijk gesteld worden voor de publicatie van teksten of afbeeldingen. Teksten en afbeeldingen op deze site worden, voor zover mogelijk, in goed overleg met de eigenaar daarvan geplaatst. Maar ik kan niet altijd de bron van eventuele toegestuurde afbeeldingen achterhalen om toestemming te kunnen vragen. Mocht u een afbeelding aantreffen, waar copyright op rust, neemt u dan contact met scheepvaart1@gmail.nl  De afbeelding wordt dan verwijderd.
    •  
    • Copyright:
      Op alle foto's en teksten op deze site rust copyright.
      Foto's kunnen gedownload worden, maar uitsluitend voor prive gebruik en mogen niet voor publicatie gebruikt worden zonder voorafgaande toestemming.
      Ook bij overname op een andere website altijd eerst contact opnemen met scheepvaart1@gmail.nl
    •  
      Foto's voor publicatie:
      Zou u één of meerdere foto's voor publicatie willen gebruiken, neem dan contact met scheepvaart1@gmail.nl
      op voor eventueel de voorwaarden
    Gezien op donderdag 26 juli de zonsondergang bij de pier in IJmuiden
     
    foto: S. Wolf
     
     
     
     
     
     
    De coaster ms. 'Vulcan' (1944, ex- 'Arran') van Rederij Cremer & Ruben uit Rotterdam kapseist tijdens een zware storm te Port Gentil Roads (Gabon), waarbij berging van het schip niet meer mogelijk is. In juni 1976 zal het wrak worden opgeblazen. De 'Vulcan' werd oorspronkelijk in 1944 gebouwd als landingsvaartuig voor de Royal Navy (LCT 3 'Rozetta') en in 1949 weer omgebouwd tot coaster bij NV Scheepsbouwwerf & Machinefabriek 'Welgelegen' in Harlingen.
    Lees meer...
    Super Yacht Auction, het nieuwe veilingplatform voor superjachten (> 24 meter), organiseert zijn derde wereldwijde veiling. Deze laatste veiling is bestemd voor "Aries", een 35 meter klassieke tweemaster.
    De veiling is de perfecte gelegenheid voor wie op zoek is naar een prachtig zeiljacht dat klassieke elementen op een verfijnde manier met luxe combineert. De eigenaar hoopt op een snelle verkoop. De veiling, die op http://www.superyachtauction.com wordt gehouden, staat open voor biedingen tot 24 mei, 14 uur (UTC+1).

    Achtergrond van deze veiling
    Dit exclusieve zeiljacht is een tweemaster met een lengte van 35 meter. Het is gebouwd en ontworpen door de befaamde Camper & Nicholson werf in Gosport, Verenigd Koninkrijk. Het jacht heeft een refit ondergaan in 1980, 1996, 1997, 1998, 2000, 2002, 2004, 2006 en 2008 en bevindt zich in een uitstekende staat.
    De eigenaar van het schip heeft Super Yacht Auction uitgekozen om het jacht aan het begin van het seizoen te verkopen. Bezoek de website van Super Yacht Auction voor extra informatie en de specificaties van dit unieke vaartuig.

    Kijkdagen
    Het zeiljacht "Aries" ligt aangemeerd in Villefranche sur Mer in Frankrijk en kan bezichtigd worden. Bezichtiging is mogelijk op zaterdag 22 en zondag 22 mei van 14 tot 18 uur.

    Nieuw hulpmiddel voor traditionele superjacht makelaardijen
    Het Super Yacht Auction concept is bedoeld als alternatief voor traditionele superjacht makelaardijen. Super Yacht Auction geeft makelaars en andere verkopers in de superjacht industrie nieuwe mogelijkheden voor een snelle verkoop. Bovendien ontvangt elke opdrachtgever die een superjacht naar de veiling brengt 50 % van de veilingcommissie.

    Veilig en betrouwbaar: bezichtiging en officieel toezicht
    Het superjacht wordt verkocht in de staat waarin het zich op het moment van aanvaarding bevindt ("feitelijke staat"). Om die reden wordt elke online of openbare veiling voorafgegaan door twee bezichtigingsdagen (zaterdag en zondag). Dit biedt potentiële bieders de mogelijkheid het superjacht te inspecteren en controleren voordat ze gaan bieden. Biedingen zijn onherroepelijk en onvoorwaardelijk.
    Zowel de online als de openbare veilingen vinden plaats onder het officiële toezicht van een gerenommeerd (nautisch) deurwaarders- of notariskantoor
    Lees meer...
    Scheepswerf Metz uit Urk wordt failliet verklaard, met als gevolg hiervan het ontslag voor 56 werknemers. De curator en de directie onderzoeken of een doorstart tot de mogelijkheden behoren. Volgens directeur A. Metz zou daarmee een deel van het personeelsbestand behouden kunnen blijven. Metz maakt melding van het feit, dat zijn bedrijf er al twee tot drie jaar nauwelijks meer in slaagde opdrachten voor nieuwbouw te kunnen verwerven.
    Lees meer...
    Doop en tewaterlating van het multipurpose-fregat Hr.Ms. 'Karel Doorman' door HM. koningin Beatrix op de werf van de Koninklijke Maatschappij 'De Schelde' (KMS) te Vlissingen als eerste van een serie van in totaal acht te bouwen multipurpose-fregatten
    Lees meer...
    Proefvaart met de stoomsleepboot 'Roode Zee' van L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst, gebouwd op de werf van L. Smit & Zn. te Kinderdjk. Binnen een jaar zal dit schip, samen met de zes jaar oudere 'Oostzee', aan Frankrijk worden verkocht. De Franse regering heeft het plan om de marinehavens Brest en Rochefort uit te rusten met een sterke sleepboot.
    Lees meer...
    De drijvende bok 'Hiev Opp' op sleep, samen met de pompboot 'Helga', door de sleepboot 'Blankenburg' van L. Smit & Co's Internationale Sleepdienst, op weg van Maassluis naar Carentan (Frankrijk), slaat bij ruw weer tijdens de reis lek en zinkt. De aan boord verblijvende runners kunnen op tijd gered worden
    Lees meer...
    Eerste Golfoorlog: Het supplyschip 'Smit Lloyd 110' (1975) van Smit-Tak uit Rotterdam en andere bergingsschepen komen onder vuur te liggen tijdens een aanval door Iraanse kanonneerboten in het Mubarek-olieveld op een olieplatform en de opslagtanker 'York Marine'. De schepen trekken zich daarop tijdelijk terug. De 'York Marine' wordt daarna naar Dubai gesleept, waarbij blijkt dat dit schip door 14 granaattreffers is geraakt.
    Lees meer...
    Het radiozendschip van Veronica 'Norderney' wordt voor de kust van Scheveningen vlotgetrokken. 'Heel' Den Haag was al op het Scheveningse strand gaan kijken naar het gestrandde schip. Nog op diezelfde dag wordt op het Binnenhof door tienduizenden mensen gedemonstreerd voor het behoud van Radio Veronica.
    Lees meer...
    Overname van de Holland Amerika Lijn (HAL) door de Duitser Albert Ballin, directeur van de HAPAG-LLOYD en door de International Mercantile Marin (IMM), een Amerikaans/Duitse combinatie voor de vaart op de Atlantische Oceaan. Alhoewel de HAL voor deze overname in 1902 uitstekende resultaten wist te boeken kwam men in jan. 1902 echter tot het besef, dat de HAL geen weerstand meer zou kunnen bieden aan de hevige concurrentie voor de vaart op de Atlantische vaart (Ballin zou geen Nederlandse rederij meer dulden op de Noord-Atlantische routes). De HAL zal echter wel onder Nederlandse vlag blijven varen.
    Lees meer...
    Het zwareladingtransportschip 'Happy Runner' (1976) van Mammoet Shipping BV uit Amsterdam zinkt als een kraan uit evenwicht raakt bij het laden van een 360 ton wegende lading. Op 18 september zal het schip worden gelicht en vanwege de zware schade worden verkocht aan de Verenigde Staten, gerepareerd en vervolgens worden herdoopt in 'Dock Express Texas'.
    Lees meer...
    Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl