scheepvaartnieuws.punt.nl
Laatste reacties
    Copyright
    <![CDATA[]]>
     
     
    Heeft U nieuws en / of foto's voor plaatsing op SCHEEPVAARTNIEUWS,
     
     
    stuur dan een e-mail naar: scheepvaart1@gmail.com
     
     
            Gastenboek
     
     
     
    -----------------------------------------------------------
     
     
     
     
      <- English

    Disclaimer

    • Ik kan op geen enkele wijze aansprakelijk gesteld worden voor de publicatie van teksten of afbeeldingen. Teksten en afbeeldingen op deze site worden, voor zover mogelijk, in goed overleg met de eigenaar daarvan geplaatst. Maar ik kan niet altijd de bron van eventuele toegestuurde afbeeldingen achterhalen om toestemming te kunnen vragen. Mocht u een afbeelding aantreffen, waar copyright op rust, neemt u dan contact met scheepvaart1@gmail.nl  De afbeelding wordt dan verwijderd.
    •  
    • Copyright:
      Op alle foto's en teksten op deze site rust copyright.
      Foto's kunnen gedownload worden, maar uitsluitend voor prive gebruik en mogen niet voor publicatie gebruikt worden zonder voorafgaande toestemming.
      Ook bij overname op een andere website altijd eerst contact opnemen met scheepvaart1@gmail.nl
    •  
      Foto's voor publicatie:
      Zou u één of meerdere foto's voor publicatie willen gebruiken, neem dan contact met scheepvaart1@gmail.nl
      op voor eventueel de voorwaarden
    Gezien op donderdag 26 juli de zonsondergang bij de pier in IJmuiden
     
    foto: S. Wolf
     
     
     
     
     
     
    De autoriteiten in Italië hebben het officiële dodental van de ramp met het cruiseschip Costa Concordia zaterdag bijgesteld naar 17.

    Duikers troffen het stoffelijk overschot van een vrouw aan in het schip, dat op vrijdag de 13e kapseisde na op een rots te zijn gevaren bij het eilandje Isola di Giglio.

    15 opvarenden worden nog vermist. Door de aanvaring voor de kust van Toscane ontstond een scheur van tientallen meters lang in de romp van de Costa Concordia

    Lees meer...
    De Italiaanse autoriteiten eisen dat rederij Costa Crociere
    een 'afvalplan' maakt voor het gekapseisde cruiseschip Costa Concordia.
    Dat verspreidt „ongelofelijke hoeveelheden” afval in zee, aldus persbureau ANSA woensdagochtend.

    Uit het schip stroomt „zwart water” dat is vervuild met rottende etenswaar: het schip had net voorraden ingeslagen voor meer dan 4200 opvarenden. Ook keukengerei en duizenden matrassen, stoelen en andere meubelstukken hebben hun weg uit het scheepswrak naar open zee gevonden, evenals olijfolie en schoonmaakmiddelen.

    Het schip is half gezonken in een beschermd natuurgebied.

    » Gelezen: De Telegraaf
    Lees meer...
    Het Italiaanse Openbaar Ministerie kijkt naar de rol die rederij Costa Crociere heeft gespeeld bij het kapseizen van het cruiseschip Costa Concordia met 4229 mensen aan boord in Italië op vrijdag 13 januari. „De aandacht gaat nu vooral naar de fouten van de kapitein, die tragisch onkundig is gebleken. Maar wie kiest de kapitein?”, zei Beniamino Deidda, hoofdaanklager voor de regio Toscane, dinsdag in de krant Corriere della Sera.
     
    Justitie wijst bovendien op meerdere problemen bij de evacuatie. „Reddingsboten die niet naar beneden kwamen, bemanningsleden die niet wisten wat ze moesten doen, zinloze opdrachten zoals om terug te keren naar de cabine”, somde Deidda op. „De verwarring toont een ongelooflijke laksheid bij de uitvoering van veiligheidsregels. Die had tevoren geoefend moeten worden.”

    Het hoofd crisiszaken van de rederij, Roberto Ferrarini, wordt dinsdag bij de aanklagers verwacht voor een gesprek. Tot dusver zijn kapitein Francesco Schettino en de hoogste officier Ciro Ambrosio de enige verdachten. Ze worden beschuldigd van doodslag, het veroorzaken van een scheepsongeluk en het verlaten van het schip.

    Bij de ramp zijn minstens 15 mensen omgekomen. Duikers zoeken nog 17 vermisten in het wrak.

    Rederij Costa Crociere is onderdeel van het Amerikaanse concern Carnival Corp.

    Lees meer...
    Bergingsbedrijf Smit begint naar verwachting deze week met het wegpompen van de olie uit het gekapseisde cruiseschip Costa Concordia. De Italiaanse autoriteiten hadden vorige week extra voorzorgsmaatregelen geëist van het Nederlandse bedrijf, dat daaraan nu een laatste hand legt, zo liet een woordvoerder van Boskalis, het moederbedrijf van Smit, dinsdag weten.
     

    Smit stond vorige week woensdag al in de startblokken om met het wegpompen van de olie te beginnen. Daarna kwam er echter een discussie over de stabiliteit van het schip op gang en kwamen de Italianen met aanvullende eisen, aldus de zegsman.

    De autoriteiten wilden onder meer dat Smit in het gebied een extra schip zou installeren voor het opvegen van eventueel gelekte olie. Dat is inmiddels gebeurd. Ook moest Smit een tweede beschermingsbarrière rond het cruiseschip aanbrengen. Die ring wordt op dit moment aangelegd.

    Open zee

    ,,Wij hadden op zich ook vorige week kunnen beginnen, maar de autoriteiten hebben meer tijd genomen'', aldus de woordvoerder. Dat is op zich niet zo erg, omdat er vooralsnog geen olie lekt uit het cruiseschip. Ook ligt het schip volgens Smit stabiel.

    De afgelopen dagen verschenen er berichten dat het schip richting open zee zou bewegen. Dat is volgens Smit, dat ook zelf de bewegingen van het schip meet, niet het geval. ,,Enige beweging is niet abnormaal, de vraag is of het een gevaar is voor de stabiliteit. Dat is volgens ons niet het geval'', aldus de woordvoerder.

    In het cruiseschip bevinden zich 2400 ton stookolie, 200 ton dieselolie en enkele tonnen aan smeermiddelen.

    » Gelezen De Telegraaf
    Lees meer...
    De officier van justitie in Italië gaat geruchten over omkopingen op het gekapseisde cruiseschip Costa Concordia onderzoeken. Vermogende passagiers zouden bemanningsleden hebben omgekocht om een plaatsje in de reddingsboten te bemachtigen.
     
    Volgens ooggetuigen hebben voornamelijk Russische reizigers, die eerste klas reisden, bemanningsleden contant geld geboden om een plaatsje in de eerste reddingsboten te garanderen.

    De Italiaanse Anichini Franca (52) woont direct aan de haven en heeft tegenover BILD verklaard dat de sloepen vol met Russisch sprekende mensen zaten. "Toen ik de eerste reddingsboot zag, wilde ik helpen om vrouwen, kinderen en gewonden aan land te krijgen. Maar op de boten zaten alleen maar gezonde mannen en elegante vrouwen in mooie avondjurken. Ze spraken Russisch.

    Lees meer...
    De Italiaanse autoriteiten hebben maandag de namen van de doden en vermisten van de ramp met het cruiseschip Costa Concordia vrijgegeven. Het aantal doden staat op vijftien, van wie er zes nog niet zijn geïdentificeerd. Zeventien opvarenden worden vermist.

    Onder de geïdentificeerde doden zijn zeven passagiers - vier uit Frankrijk, twee uit Italië en een uit Spanje - en twee bemanningsleden uit Hongarije en Peru.

    De zes doden waarvan de identiteit nog niet is vastgesteld staan nog op de lijst van vermisten. Deze telt 21 namen van passagiers - twaalf uit Duitsland, vijf uit Italië, twee uit Frankrijk en twee uit de Verenigde Staten - en twee van bemanningsleden uit Peru en India.

    Verder heeft het hoofd van de dienst burgerbescherming, Franco Gabrielli, meegedeeld dat berichten dat een Hongaarse vrouw die niet op de passagierslijst stond kort voor het kapseizen vanaf het schip met vrienden zou hebben gebeld, 'ongegrond' zijn gebleken

    Lees meer...
    De Italiaanse autoriteiten hebben maandag toestemming gegeven olie uit het cruiseschip Costa Concordia te pompen, om milieuschade te voorkomen. Het gaat om bijna 2400 ton brandstof.

    Bij het Nederlandse bergingsbedrijf Smit, dat de opdracht heeft gekregen, was niemand bereikbaar voor commentaar. De onderneming liet eerder weten dat de operatie 3 tot 4 weken in beslag neemt.

    De Concordia verongelukte meer dan een week geleden vlakbij het eiland Isola del Giglio voor de kust van Toscane.

    Lees meer...
    De kapitein van het gekapseisde Italiaanse cruiseschip Costa Concordia had geen drugs gebruikt. Dat is gebleken uit een toxicologisch onderzoek, aldus Italiaanse media maandag.

    Kapitein Francesco Schettino wordt in media verguisd omdat hij onnodig risico zou hebben genomen met zijn reusachtige passagiersschip. Hij voer dicht langs het eiland Isola del Giglio, waar het schip een rots raakte en uiteindelijk kapseisde. Ook zou hij het schip hebben verlaten, terwijl de evacuatie in volle gang was.

    Tot op heden zijn 13 lichamen geborgen. Ongeveer 20 opvarenden worden nog vermist.

    Lees meer...

    Francesco Schettino, de kapitein van het cruiseschip Costa Concordia die zijn schip voortijdig verliet toen het kapseisde, stelt nu dat hij van de eigenaar van het schip het bevel kreeg de gevaarlijke handeling uit te voeren 'om een groet te brengen aan het eiland Giglio'. Dat meldt The Guardian vandaag.

    'Het saluut aan Giglio op 13 januari was al voor ons vertrek uit Civitavecchia gepland en opgedragen door rederij Costa Crociere', verklaarde Schettino aan de onderzoeksrechter.

    Volgens Schettino stond het 'saluut' een week eerder gepland, maar werd het toen uitgesteld wegens slecht weer. Aan de onderzoeksrechter verklaart hij dat de leiding aandrong op dergelijke manoeuvres, die als promotie van hun cruises werden gezien.

    'Costa Crociere liet dergelijke 'saluten' over de hele wereld uitvoeren', zo verklaarde Schettino. Zijn bewering staat haaks op wat CEO Pier Luigi Foschi vorige week zei: 'Ik kan niet uitsluiten dat schepen dichterbij land voeren op initiatief van de kapitein, zonder ons in te lichten. Maar ik heb nooit geweten dat dit op een onveilige manier gebeurde'. Hij voegde er aan toe dat de manoeuvre van Schettino op 13 januari 'niet goedgekeurd en niet toegestaan was door Costa Crociere, we hadden er ook geen weet van'. Hij verwees daarbij naar de krant die aan boord werd verspreid, en waarin stond dat het schip vijf mijl buiten de kust zou blijven.

    Schettino zei daarentegen dat hij in het verleden al vaker 'saluten' had gebracht aan het eiland Capri en de kust voor Sorrento in de buurt van Napels, maar ook aan Giglio, naar het voorbeeld van een andere kapitein in dienst van Costa Crociere.

    De kapitein staat onder huisarrest en wordt beschuldigd van doodslag, het veroorzaken van de ramp en het verlaten van zijn schip. Dertien mensen kwamen om het leven bij de ramp
    Lees meer...
    Een van de 12 lijken die zijn gevonden in het gekapseisde cruiseschip Costa Concordia, was mogelijk een verstekeling. Het gaat om een Hongaarse vrouw die op geen enkele lijst van passagiers of bemanningsleden voorkomt. Mogelijk zijn er meer niet-geregistreerde opvarenden. Dat heeft de leider van de hulpdiensten zondag gezegd tegen Italiaanse media.

    De Costa Concordia liep op vrijdag 13 januari op de rotsen bij een eiland ten westen van Italië. De autoriteiten gingen aanvankelijk uit van 15 vermisten, maar verhoogden dat afgelopen maandag tot 29. Het is niet bekend waarom het aantal vermisten werd verhoogd. Momenteel zijn ongeveer 20 opvarenden nog niet opgespoord

    Lees meer...
    Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl